Для авто
Вы сейчас читаете:
✈ Рейтинг воздушных гигантов: как выглядит самый большой пассажирский самолёт в мире
0

✈ Рейтинг воздушных гигантов: как выглядит самый большой пассажирский самолёт в мире

Человек во все времена стремился покорить небо – достаточно вспомнить историю про Икара, который так стремился взлететь, что нашел свою смерть. Развитие авиаперелётов стало необходимостью, позволяющей пассажирам быстрее достигать определённой точки земного шара, а компаниям осуществлять перевозку грузов. С целью повышения эффективности перелётов, снижения себестоимости, улучшения комфортности и грузоподъёмности разрабатывались гигантские авиалайнеры, способные пролетать значительное расстояние без дозаправки. Материал редакции Tehno.guru расскажет, как выглядит и какими характеристиками обладает самый большой в мире пассажирский самолёт, познакомит с рейтингом гигантов в авиастроении, представит основные технические характеристики воздушных машин.

Топ-10 самых больших пассажирских самолётов

Представленный рейтинг гигантов, покоряющих воздух, был составлен на основе максимальной вместимости, количества перевозимых пассажиров, размаха крыльев и общих габаритных размеров самолёта.

Airbus A330-300 – меньше топлива, больше вместимости

Airbus A330-300 – меньше топлива, больше вместимости

Airbus A330-300

Модель авиалайнера, которая стала удачным продолжением линейки. Предыдущий лайнер А300 отличался повышенным потреблением топлива и недостаточной вместимостью для совершения длительных трансатлантических перелётов, поэтому была разработана улучшенная версия. Новый лайнер вмещает на борту 295 человек. Он относится к категории широкофюзеляжных машин. Длина самолёта составляет 59 метров, а ширина (от кончика крыла до кончика крыла) – 63 метра. Максимальная дальность полёта на одной заправке составляет 10 500 километров при средней крейсерской скорости 870 км/ч. Объём топливных баков этого лайнера позволяет брать на борт до 97 000 литров топлива.

Boeing 777-200ER, созданный в 1995 году, стал одним из самых надёжных гражданских самолётов

Boeing 777-200ER, созданный в 1995 году, стал одним из самых надёжных гражданских самолётов

Boeing 777-200ER

Воздушное судно, которое не конкурирует с лидерами рейтинга за звание самого большого самолёта, но относится к числу наиболее востребованных лайнеров данной компании. Первый полёт на «Боинге 777» был совершён в 1995 году, и с тех пор за данной машиной прочно закрепилась репутация надёжного самолёта. Существует модификация 777-200LR, которая специально создавалась для длительных беспосадочных полётов. При скорости 905 км/ч лайнер способен преодолеть на полной заправке 17 000 км. Вместимость самолёта – 301 пассажир. Размах крыльев – 64,8 метра.

Boeing 747-8 – двухпалубное судно для длительных перелётов

Boeing 747-8 – двухпалубное судно для длительных перелётов

Boeing 747-8

Это модернизированная версия обычного «Боинга 747», которая по праву занимает своё место в рейтинге самых больших самолётов для перевозки пассажиров. Вместимость лайнера составляет 467 человек, размещаются они на двух «палубах». Дальность одного беспосадочного перелёта – 15 000 километров. Одной из особенностей данной модификации является удлинённый фюзеляж, делающий эту машину самой длинной в мире. Дополнительно модель получила обновлённые двигатели, крылья, систему бортовой навигации. Новшества, применённые при создании данного судна, позволили добиться снижения шума и повышения экономичности.

Airbus A340-600 – новые мощные двигатели и объёмные топливные баки

Airbus A340-600 – новые мощные двигатели и объёмные топливные баки

Airbus A340-600

Модель самолёта, которая также относится к числу самых больших авиалайнеров в мире, была введена в эксплуатацию с 2002 года. В отличие от предыдущего судна данной серии, модификация получила большие по объёму топливные баки и увеличенные по мощности двигатели. За время серийного производства было выпущено 97 самолётов. Максимальная вместимость лайнера составляет 440 человек, а грузоподъёмность – 373 тонны. Дальность перелёта без дозаправки равна 14 800 километрам. Размах крыльев составляет 63,5 метра. Даже несмотря на то, что производство этой модели приостановлено, она продолжает эксплуатироваться авиакомпаниями по всему миру и успешно осуществляет перевозку людей.

Boeing 777-300ER – самый большой лайнер с двумя двигателями

Boeing 777-300ER – самый большой лайнер с двумя двигателями

Boeing 777-300ER

Это воздушное судно было признано самым большим в мире самолётом, оснащённым двумя двигателями и при этом используемом для нужд гражданской авиации. В отличие от предшествующей модели 777-200, этот лайнер приобрёл удлинённый фюзеляж, что позволило увеличить вместимость до 55 пассажиров. Эта модификация не относится к базовой, но с успехом эксплуатируется начиная с 2004 года. Одним из главных преимуществ модели служит увеличенная дальность полёта, составляющая 14 600 километров при скорости 905 км/ч. Грузоподъёмность лайнера – 68,5 тысяч тонн.

Lockheed C-5 Galaxy – настолько большой, что в него входит даже вертолёт

Lockheed C-5 Galaxy – настолько большой, что в него входит даже вертолёт

Lockheed C-5 Galaxy

Самолёт, который нельзя считать полностью пассажирским, поскольку он выпускался для нужд военной авиации и рассчитан на перевозку грузов и людей. Вместимость этого гиганта составляет 270 человек при условии перевозки сидя на боковых скамьях, также он может доукомплектовываться стандартными пассажирскими сиденьями в количестве 75 штук. Попаданием в рейтинг данный самолёт обязан своими размерами: длина судна составляет 75,5 метров, ширина – 68 метров. На одной заправке самолёт может пролететь 5600 километров, развивая максимальную скорость в 920 км/ч. Подняться в воздух судно может на высоту до 10 км.

Грузовая модификация Ан-124 используется для доставки компонентов для самого большого самолёта в мире

Грузовая модификация Ан-124 используется для доставки компонентов для самого большого самолёта в мире

Ан-124

Российская разработка, которая также попала в рейтинг самых больших самолётов в мире. Больше лайнер известен под именем «Руслан». Длина самолёта составляет 69 метров при размахе крыльев в 73 метра. Отличительной особенностью судна является увеличенный багажный отсек, объём которого достигает более 1000 м³. Дальность полёта при скорости в 850 км/ч составляет 7500 км. Чаще всего данное судно применяется для перевозки грузов, но также внутри него можно транспортировать военнослужащих. Общая грузоподъёмность машины составляет 120 тонн.

К СВЕДЕНИЮ! (нажмите, чтобы узнать)

Hughes H-4 Hercules, стоящий в музее, установил рекорд по количеству перевозимых пассажиров

Hughes H-4 Hercules, стоящий в музее, установил рекорд по количеству перевозимых пассажиров

Hughes H-4 Hercules

Это самый большой самолёт в истории авиации, имеющий размах крыльев в 98 метров. Активное применение данная воздушная машина нашла в послевоенные годы. Всего было выпущено два самолёта этой модификации, одна из которых сохранилась до наших дней и находится в музее в Макминвилле, штат Орегон. Данному воздушному судну принадлежит рекорд по перевозке пассажиров – за один раз самолёт мог переправить к месту высадки до 750 солдат. Это исторический рекорд, который так и остался непревзойдённым.

Ан-225 «Мрия» – грузовой лайнер, который был переделан для перевозки пассажиров

Ан-225 «Мрия» – грузовой лайнер, который был переделан для перевозки пассажиров

Ан-225 «Мрия»

Модель, которая изначально создавалась как грузовая с единственной целью – транспортировка космического челнока «Буран» к месту старта. По прошествии некоторого времени компания «Антонов» провела адаптацию лайнера для коммерческого использования. Длина данного самолёта составляет 73 метра при размахе крыльев 88 м. Машина существует в единственном экземпляре и отличается надёжностью, подтверждённой практическим использованием.

К СВЕДЕНИЮ! (нажмите, чтобы узнать)

Airbus A380 – самый большой самолёт в мире, осуществляющий перевозку пассажиров

Airbus A380 – самый большой самолёт в мире, осуществляющий перевозку пассажиров

Airbus A380

Лидером рейтинга самых больших пассажирских самолётов можно считать модель A380, которая носит данное гордое звание с 2007 года. Именно тогда первая машина была приобретена Singapore Airlines. Отличительной особенностью этого лайнера является повышенный уровень комфорта пассажиров. Для их размещения предусмотрено две палубы, имеются спальные каюты, специальные зоны отдыха, барные стойки и винтовые лестницы. В обычном режиме самолёт перевозит 555 человек, но максимальная вместимость составляет 700 пассажиров. Размах крыльев этого гиганта составляет 80 метров, а для разгона и удерживания в воздухе применяются 4 двигателя от известной компании Rolls-Royce.

Пассажиры A380 могут не сомневаться, что они получат максимальный уровень комфорта во время полёта

Пассажиры A380 могут не сомневаться, что они получат максимальный уровень комфорта во время полёта

✈ Рейтинг воздушных гигантов: как выглядит самый большой пассажирский самолёт в миреСамая быстрая машина в мире в 2018 году. В специальной публикации нашего портала мы подробно расскажем о самой быстрой машине 2018 года. Вы узнаете топ-10 самых быстрых серийных машин в мире, самую быструю машину в России и рекорды скорости на автомобиле.

Подробно о лидере рейтинга

Самолёт Airbus A380 относится к классу широкофюзеляжных двухпалубных воздушных судов. Он относится к крупнейшим воздушным судам в мире, выпускаемым серийно. Первый полёт судно провело в 2005 году, но эксплуатироваться для нужд гражданской авиации начало только с 2007 года. Существует несколько модификаций лайнера, что накладывает отпечаток на его вместимость. При наличии трёх классов максимальное количество пассажиров на борту составляет 525 человек. Если используется версия с одним классом, число перевозимых людей возрастает до 853. Дальность полёта без дозаправки – 15 400 километров.

В Airbus A380 две полноценные палубы, в отличие от «горба» прямого конкурента, «Боинга 747»

В Airbus A380 две полноценные палубы, в отличие от «горба» прямого конкурента, «Боинга 747»

Аэродинамическая схема и характеристики

Воздушное судно представляет собой турбовентиляторный низкоплан, имеющий четыре двигателя, снабжённый стреловидным крылом и однокилевым оперением.

Необходимость наличия 4 моторов продиктована большой массой самолёта, составляющей 280 тонн, при этом грузоподъёмность при взлёте может достигать 560 тонн груза.

К СВЕДЕНИЮ! (нажмите, чтобы узнать)

Модель оснащается 4 двигателями от известного бренда Rolls-Royce

Модель оснащается 4 двигателями от известного бренда Rolls-Royce

Для снижения массы лайнера при создании было принято решение применять композитные материалы, которые используются не только в силовых узлах, но также в оформлении интерьера. Для достижения оптимального веса применялись модернизированные сплавы алюминия. На 40% воздушное судно состоит из углепластикового волокна.

Ещё одним техническим новшеством стало использование лазерной сварки нижних панелей обшивки, позволившее уменьшить количество соединительных узлов, что положительно сказалось на массе лайнера.

В производстве применяют композитные материалы для снижения общего веса воздушной машины

В производстве применяют композитные материалы для снижения общего веса воздушной машины

Airbus A380 является не только самым большим самолётом в гражданской авиации, но также самым экономичным. По заявлению компании-производителя, при разработке и создании гиганта удалось снизить потребление топлива на 17% в сравнении с предыдущими моделями крупных лайнеров. Это означает также снижение количества вредных выбросов в атмосферу.

Перед началом эксплуатации были сомнения относительно того, не будет ли самолёт повреждать своим весом рулёжные дорожки в аэропортах. Но в конечном варианте инженерам удалось снизить нагрузку за счёт использования 22 колес.

Снизить нагрузку на покрытие дорожки аэродрома удалось за счёт увеличения количества колес

Снизить нагрузку на покрытие дорожки аэродрома удалось за счёт увеличения количества колес

Разработка

Над разработкой данной модели инженеры компании трудились на протяжении более чем 10 лет. По мнению аналитиков, стоимость программы составила более 12 млрд долларов. Сама корпорация подсчитала, что для полного возмещения трат на разработку и начало производства потребуется реализовать 420 лайнеров.

Первые шаги по разработке нового лайнера были сделаны в 1994 году. Изначально планировалось совместить два фюзеляжа от предыдущей модели – A340, но эта идея осталась нереализованной. Вместо этого было принято решение разрабатывать полностью двухпалубное судно, что позволило бы в итоге увеличить вместимость самолёта.

Спальное место в A380: забота о комфорте – важная часть политики концерна

Спальное место в A380: забота о комфорте – важная часть политики концерна

К СВЕДЕНИЮ! (нажмите, чтобы узнать)

Свое название ещё не созданный самолёт получил в 2000 году, когда совет директоров концерна обозначил сумму на финансирование проекта. На тот момент компанией уже было получено 55 заказов на будущие воздушные суда.

Использование в обозначении цифры 8 неслучайно. Можно выделить две основные причины, почему лайнер получил именно такой индекс, а не следующий по очереди.

  1. Цифра 8 напоминает поперечное сечение самолёта, имеющего две полноценные палубы.
  2. Восьмёрка является счастливым числом во многих азиатских странах, среди которых были заказчики нового продукта.

Окончательный вариант самолёта был утверждён в 2001 году, а производство началось в 2002 году. После постройки первого лайнера стоимость проекта увеличилась до 11 млрд евро.

Многие компоненты (в частности, крылья) собирают на отдельном заводе

Многие компоненты (в частности, крылья) собирают на отдельном заводе

Производство

Поскольку лайнер является достаточно большим, его производство осуществляется узлами на разных заводах. Производственные площади по изготовлению компонентов располагаются на территориях Франции, Германии, Великобритании, Испании. Финишная сборка осуществляется в Тулузе.

Из-за внушительных размеров отдельных частей некоторые компоненты транспортируются водным путём, иные части переправляются на головное производство посредством российского грузового самолёта Ан-124.

✈ Рейтинг воздушных гигантов: как выглядит самый большой пассажирский самолёт в мире

После сборки всех компонентов в единое целое проводится финишная подготовка самолёта

Чтобы обеспечить доставку составных частей, на этапе производства первого борта были выстроены новые каналы, расширены отдельные части автомобильных дорог, выстроены специальные баржи.

К СВЕДЕНИЮ! (нажмите, чтобы узнать)

Эксплуатация

Первый экземпляр нового лайнера был представлен на тулузском авиасалоне в 2005 году, а пробный полёт с реальными пассажирами на борту состоялся в марте 2007 года. На перелёт из Германии в Нью-Йорк лайнеру потребовалось 8 часов.

Первый покупателем новинки была компания Singapore Airlines

Первый покупателем новинки была компания Singapore Airlines

Коммерческая эксплуатация Airbus A380 началась с октября 2007 года, когда был совершён первый вылет из Сингапура. На борту находилось 455 пассажиров.

В настоящее время данное воздушное судно эксплуатируется 12 авиакомпаниями по всему миру. За время существования модели было реализовано 230 экземпляров, которые на сегодняшний день осуществляют регулярные рейсы между крупными городами:

  • компания Singapore Airlines имеет в собственности 19 самолётов этой марки;
  • австралийский перевозчик Qantas Airways закупил 12 экземпляров;
  • основной заказчик, компания Emirates, владеет 102 лайнерами;
  • французская фирма Air France осуществляет перевозки пассажиров на 10 Airbus A380;
  • для нужд немецкой Lufthansa используется 14 самолётов А380;
  • корейские авиалинии закупили 10 лайнеров для перевозок;
  • малайзийский перевозчик Malaysia Airlines применяет 6 Airbus A380;
  • тайская компания Thai Airways использует 6 таких самолётов;
  • авиакомпания China Southern Airlines закупила 5 воздушных гигантов;
  • британская фирма British Airways эксплуатирует для совершения регулярных рейсов 12 лайнеров;
  • Qatar Airways с 2014 года закупила 7 данных машин;
  • национальная авиакомпания ОАЭ Etihad Airways применяет для собственных нужд 8 авиалайнеров.

Emirates является основным заказчиком воздушных гигантов

Emirates является основным заказчиком воздушных гигантов

К СВЕДЕНИЮ! (нажмите, чтобы узнать)

Происшествия

Официальная статистика на ноябрь 2018 года сообщает, что за всё время эксплуатации данной модели воздушного судна 58 единиц побывало в различных происшествиях и инцидентах, ни один из которых не повлёк за собой человеческие жертвы.

Чаще всего неполадки случались в моменты вылета, что позволяло совершить аварийную посадку. При выявлении неполадки компания-производитель проводит тщательное расследование, вплоть до отзыва отдельных самолётов.

Выявление неполадки – причина для помещения самолёта в ангар и проведения технического обслуживания

Выявление неполадки – причина для помещения самолёта в ангар и проведения технического обслуживания

Статистика говорит о том, что летать самолётом намного безопаснее, чем ездить на машине. А современные гигантские пассажирские лайнеры позволяют путешествовать с максимальным комфортом. Ознакомиться в подробностях с Airbus A380, самым большим самолётом в мире, можно из представленного ролика.

Оцените публикацию
Крутая
0%
Интересная
0%
Так себе
0%
Плохая
0%
Ужасная
0%
Об авторе
Владимир Пузрин
Владимир Пузрин
Стараюсь творчески подходить к написанию обзоров и проводить исследование темы публикации, поэтому рад новым читателям нашего портала.

Оставить мнение

 Я ознакомлен с условиями пользовательского соглашения *